Если «янки» когда-то и ездили не лучшим образом, то эти времена явно остались позади. Зачастую спорткары GM учат хорошим манерам на Нюрбургринге и это дает свои плоды. К примеру, новый маслкар Chevy Camaro ZL1 огнем и мечом прошел по знаменитой трассе, являющейся мерилом возможностей спортивных машин, и показал весьма достойное время.
Летающая «кувалда» с 650-сильным компрессорным двигателем V8 LT4 объемом 6,2 л и новейшей десятиступенчатой автоматической коробкой передач пересекла финишную черту спустя 7 мин 29,6 с после старта. Так на минуточку, это быстрее Porsche 911 GT3 (991), Audi R8 V10 plus, Mercedes-AMG GT S и Ferrari 458 Italia. Позади остались также многочисленные немолодые Porsche, которые тоже не мальчики для битья, и такие бодрые «старички» как Koenigsegg CCX и CCR. Но что действительно впечатляет, так это огромная разница между новинкой и ZL1 прежнего поколения, который в 2012 году показал результат в 7 мин 41,27 с.
Немаловажно и то, что Camaro ZL1 «привез» 2,59 с спорткару Ford Mustang Shelby GT350R. Впрочем, корректней сравнивать этот уникальный автомобиль с перспективным трековым Camaro Z/28, который, вероятно, окажется быстрее, чем ZL1. «Янки», участвовавший в заезде, был совершенно стандартным кроме каркаса безопасности, спортивных кресел и ремней безопасности.
- Один из вероятных претендентов на титул «короля Нюрбургринга» — гиперкар McLaren P1 LM. По сути своей, это трековое чудище GTR, адаптированное для дорог общего пользования.
- Прототип нового Chevrolet Camaro Z/28 неоднократно «светился» на тестах. Пока что не вполне ясно — сохранит ли спорткар 7,0-литровый атмосферный мотор V8 или же переключится на «битурбошестерку». Премьера, вероятно, состоится в ноябре на мотор-шоу в Лос-Анджелесе.
Видео: YouTube
Источник: zr.ru
