В начале октября стало известно о том, что руководство Nissan сомневается в целесообразности продолжения выпуска автомобилей в Великобритании в связи с брекзитом: грядущее введение таможенных пошлин для экспортируемой в Евросоюз британской продукции поставило автопроизводителей в невыгодное положение.
Агентство Bloomberg со ссылкой на собственный источник внутри японской компании сообщило, что Карлос Гон во время переговоров с премьер-министром Соединенного королевства Терезой Мэй прямым текстом заявил, что Nissan закроет завод в Сандерленде, если британское правительство не придумает, как компенсировать автопроизводителю связанные с брекзитом издержки.
Ниссановский завод в Сандерленде — крупнейший в Великобритании, его закрытие означало бы сильнейший удар по экономике страны. В свою очередь Терезе Мэй сейчас крайне важно показать своему народу и зарубежным злопыхателям, что брекзит — это хоть и трудное, но правильное решение, и потому она пообещала оказать Ниссану всестороннюю поддержку и гарантировала, что решит проблему с пошлинами. После этого последовало официальное заявление о том, что завод в Сандерленде будет жить и здравствовать.
В чем именно будет состоять правительственная поддержка, пока неизвестно, но западные СМИ сообщают, что о прямых денежных компенсациях за пошлины речи не идет — власти добиваются сохранения прежних льготных условий для всего британского автопрома, словно брекзита и не было. Пойдет ли на такие уступки Евросоюз, большой вопрос — это предмет предстоящих долгих переговоров. В случае если ЕС проявит упорство и решит показательно наказать Великобританию за отступничество, Терезе Мэй ничего не останется, как субсидировать автопром из госбюджета.
- В Сандерленде сейчас производится и микровэн Nissan Note, но не давно стало известнго, что весной следующего года он покинет европейский рынок.
- Новая Nissan Micra, дебютировавшая в конце сентября на Парижском автосалоне, будет производиться во Франции, бок о бок с одноплатформенной моделью Renault Clio.
Источник: zr.ru
