Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству намерен рекомендовать депутатам принять в первом чтении поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), которые устанавливают штраф в размере 5 тыс. рублей за опасное вождение. Этот вопрос стоит в повестке заседания комитета на 19 января этого года. Напомним, само понятие было введено в ПДД в прошлом году, а наказание за это нарушение установлено не было, решение этого вопроса отложили на более поздний срок. В результате свой вариант наказания — 5 тыс рублей за опасное вождение внесло в Госдуму правительство.
Ко второму чтению в законопроекте могут появится изменения. При выявлении повторного нарушения предлагается наказывать водителя жестче — обязательными работами, административным арестом и лишением прав. Так как если человек после первого наказания выводов не сделал, то с большой долей вероятности он продолжит практиковать опасную езду и к нему следует применять более серьезные меры воздействия. Лишать такого водителя прав предлагается на два года, так как это нарушение действительно серьезное, его можно приравнять, например, к пьяной езде. При этом нарушение должно быть зафиксировано именно инспектором, а не камерой видеофиксации. Чтобы не было злоупотреблений, по таким административным делам должна обязательно прилагаться доказательная база в форме видеофайлов.Об этом изданию «Известия» рассказал первый зампред комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков.
Противники закона опасаются, что когда закон начнут применять на практике, пострадают, в первую очередь, мотоциклисты. Их легче всего поймать и зафиксировать двойное нарушение, так, если они едут между рядами, их могут наказывать за неоднократное несоблюдение безопасного бокового интервала между транспортными средствами.
Напомним, какие действия водителя предлагают считать опасным вождением:
Неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий, если эти действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение других водителей в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения другого материального ущерба. К таким действиям относятся: невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия; несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства; несоблюдение бокового интервала; резкое торможение, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия; препятствование обгону.
Несмотря на то, что формулировка «опасного вождения» громоздкая, так как в нее попытались вместить все, относящееся к этому правонарушению, говорить, что поправка бесполезная — нельзя, она поможет бороться с оголтелым лихачеством на дорогах. С применением практики формулировка будет доработана, хотя существует вероятность, что эта поправка в ПДД останется галочкой по выполнению плана. Для того чтобы это понять, потребуется как минимум год.
- На сайте «За рулем» мы проводили опрос, заставит ли штраф за опасное вождение ездить аккуратнее. 59% читателей ответили, что и так ездят аккуратно, поэтому штрафа не боятся.
- Премьер-министр Дмитрий Медведев в конце мая прошлого года подписал постановление о дополнении ПДД пунктом об опасном вождении.
Источник: zr.ru
