«Гражданские самолёты Сухого» (ГСС) впервые публично представили модифицированный, более экономичный самолёт Sukhoi Superjet-100 на Singapore Air Show 2018, следует из слов президента ГСС Александра Рубцова.
«Мы на этом салоне в первый раз публично показываем новую модификацию SSJ 100 с законцовками крыльев, машина сделала порядка 30 полетов. Мы ожидаем, что будет достаточно существенное улучшение расхода топлива», — сказал он журналистам на Singapore Air Show 2018.
Ранее на выставке Рубцов рассказал, что модифицированный российский самолёт SSJ 100 планируется сертифицировать в этом году на выполнение посадок на полосу 1200-1300 метров для полётов из аэропорта London City, который находится в центре Лондона. На данный момент базовой версии SSJ 100 для взлёта необходима взлетно-посадочная полоса длинной 1425 метров, для посадки — 1760 метров. В целом для данного типа самолётов необходима полоса длиной 1800-2000 метров.
По словам Рубцова, улучшение взлетно-посадочных характеристик самолета удастся достичь в том числе и благодаря установкам специальных законцовок крыла. Сейчас самолёт с законцовками проходит испытания, законцовки должны снизить расход топлива на 2,8-3%, уточнил он.
ГСС (входят в «Сухой», структуру ОАК) – разработчик и производитель самолета Sukhoi Superjet 100. Компания создана в 2000 году, на 100% принадлежит авиационной холдинговой компании «Сухой».
Источник: ria.ru
