Транспортный переход через Керченский пролив уже приобретает свои очертания, в землю погружено 2,7 тысячи трубосвай, работы ведутся на всех восьми участках, сообщил директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.
«По строительству транспортного перехода хочу сказать, что работы ведутся на всех восьми участках на автодорожной и железнодорожной составляющих… Трубосваи составляют самый большой объем свай, который погружается на транспортном переходе, сегодня мы перешагнули цифру 2,7 тысячи трубосвай, погруженных на всех участках строительства… Некоторые говорят, что из космоса уже можно наблюдать, что мост приобретает свои очертания», — отметил Рыженькин на заседании общественного совета по строительству моста.
Глава республики Сергей Аксенов заверил, что «все задачи, которые поставил президент Российской Федерации, будут выполнены в срок».
Говоря о Керчи, богатой своей историей, архитектурой и памятниками культуры, Аксенов указал на приобретаемую городом выгоду.
«Керчь – это ворота российского Крыма. Керчь выиграет 100%, как в свое время выигрывали города, которые находились на границе с Украиной. Транзит в любом случае будет проходить возле города — и мало того, основной поток туристов будет в первую очередь попадать в Керчь», — сказал Аксенов журналистам.
Керченский мост будет самым протяженным в России, его длина составит 19 километров. Для автомобильного движения мост планируют открыть в 2018 году, для поездов — в 2019 году. На сегодняшний день главными транспортными артериями, связывающими полуостров Крым с материковой Россией, являются керченская паромная переправа и аэропорт «Симферополь».
Строительство Керченского моста — в фотоленте РИА Новости
Источник: ria.ru
