Трафик не уменьшился: политолог Леви считает нецелесообразной инициативу Смольного о платных парковках
Инициатива губернатора Петербурга Александра Беглова и чиновников Смольного расширить зоны платной парковки в центре города не улучшила работу общественного транспорта, а горожане столкнулись с трудностями при оформлении льготного парковочного разрешения. Об этом заявил доцент кафедры европейских исследований факультета международных отношений СПбГУ, политолог Дмитрий Леви.
В беседе с корреспондентом издания PeterburgNews он подчеркнул, что проблему нужно рассматривать с двух сторон, так как речь идет о мнении живущих в центре людей, а также тех, кто приезжает в центральные районы на работу. Смольный номинально пытается бороться с последними, убежден Леви.
«Платные парковки в той форме, что есть сейчас, проблему не решают, трафик не уменьшился. Сказать о том, что транспорт стал комфортнее и работает лучше — это спекулятивный вопрос. Зимой мы слышали, что реформа общественного транспорта не совсем удалась, много проблем. Поэтому для тех, кто приезжает в центр города, проблема не решилась», — констатировал политолог.
Есть ряд недочетов в решении властей внедрить зоны платных парковок в центре города. К тому же, инициатива вызывает недовольство местных жителей из-за бюрократических препятствий, с которыми они столкнулись, подчеркивает Леви.
В частности, многие граждане проживают в съемных квартирах, из-за этого при оформлении парковочных разрешений возникают проблемы, но в Смольном не хотят вникать в этот сложный процесс, потому что озабочены только тем, как бы побольше заработать на петербуржцах.
СМИ ранее писали, что абонементы на платную парковку для жителей Москвы в разы дешевле, чем для петербуржцев. Разработанная Смольным тарификация вызывает раздражение у горожан, на которых распространяется программа с платными парковками.
Вера Сергеева.
Фото: Pixabay.com
