Хвала автомобильным богам, компания Peugeot все-таки намерена дать ответ мощнейшим хэтчбекам размерного класса C и более не намерена прозябать, довольствуясь исполнением GTi с бессменной «турбочетверкой» объемом 1,6 л, которая выдает 250 и 270 л.с.
На появление топовой модификации намекнул новый босс марки Жан-Филипп Импарато, заявив в интервью изданию Autocar, что в модельной гамме есть ниша для нового автомобиля и сам он желал бы видеть его. Правда, представитель компании оговорился, мол, пока нет решения как достичь желаемого результат. Полагаем, Импарато определенно лукавит, ведь один из сценариев как раз очевиден.
По некоторым данным, Peugeot может запустить в производство прошлогодний поразительный шоу-кар 308 R HYbrid Concept — вершину развития «горячих» хэтчбеков марки размерного класса C. Та бестия оснащена наддувным двигателем «один и шесть» мощностью 270 л.с., 115-сильным электромотором, агрегатированным с шестиступенчатой механической коробкой передач и еще одним электрическим движком той же отдачей, установленным на задней оси. Полноприводная «пушка» выдает совокупные 500 л.с. и способна разогнаться до сотни за 4 с. Если концепт пойдет в серию, он станет прямым соперником Ford Focus RS, Mercedes-AMG A 45 4Matic и Audi RS3 Sportback, но имеет все шансы превзойти их по силе.
- Peugeot 301 в России особой популярностью не пользуется, но и уходить с отечественного рынка не собирается. В следующем году у дилеров появится рестайлинговая версия.
- PSA подтвердила выпуск новых коммерческих моделей — фургонов и микроавтобусов на мощностях мощностях калужского мероприятия «ПСМА Рус». Их названия пока не сообщаются, но, вероятнее всего, речь идет о новом семействе Jumpy/Expert.
Источник: zr.ru
