Принадлежащая концерну FAW марка Hongqi (переводится как «красное знамя») с конца 50-х годов прошлого века производила исключительно представительские автомобили для китайской партийной верхушки. На волне перевода национального автопрома на рыночные рельсы несколько лет назад было принято решение сделать из Hongqi престижный коммерческий бренд и запустить в свободную продажу в том числе самую престижную номенклатурную модель — седан L5. Планировалось установить на него новый, более современный силовой агрегат, но этого так и не произошло: к потребителю автомобиль поступил в самом что ни на есть консервативном виде. Все подробности — в нашей галерее.
Источник: zr.ru
