Эксперты назвали самые проблемные бюджетные автомобили на вторичном рынке Какие недорогие иномарки грозят проблемами с ремонтом своим владельцам. Все они продаются сейчас и в России
Фото: Renault Новые штрафы в 2023 году: какие изменения ждут водителей. Таблица «Ситуация неприемлема». АвтоВАЗ признал завышение дилерами цен на Vesta На дорогах появились инспекторы ВАИ. Какие у них полномочия Техосмотр 2023: все, что нужно знать водителям
В России продолжается рост продаж автомобилей на вторичном рынке. Однако подобрать надежный б/у автомобиль нередко бывает достаточно сложной задачей, особенно для новичка. Помочь водителям с нелегким выбором решили издание Whatcar.com и страховая компания MotorEasy. Для этого они провели исследование, в котором приняли участие 25 тыс. владельцев машин бюджетных сегментов в Великобритании.
Автомобилистам требовалось ответить на вопрос, какие неполадки они обнаружили в машинах за последние два года. На этом основании был составлен рейтинг автомобилей, которые ломаются чаще всего. Все эти машины без проблем сейчас можно купить и в России, более того, некоторые из них пользуются очень высоким спросом на нашей вторичке.
Volkswagen Golf (2003–2009)
Volkswagen Golf (Фото: Volkswagen)
Самым ненадежным хетчбэком по итогам исследования был признан Volkswagen Golf с дизельным мотором. В ходе опроса было установлено, что с поломками в машине столкнулись больше половины владельцев (53%). Самая частая жалоба — неисправности в подвеске (27%). Также у водителей возникали проблемы с кузовом, тормозами и топливной системой.
Единственный плюс — сроки ремонта. В большинстве случаев неисправные машины провели в сервисе менее одной недели. Средний чек за работу — £300 (34 086 руб. по нынешнему курсу). Правда, некоторым автомобилистам (14%) пришлось заплатить в сервисе до £500 (56 810 руб.). В России на вторичном рынке можно без проблем найти дизельный Golf. Цена на модель 2004 года составит около 520 000 руб. Более свежие машины обойдутся примерно в 850 000 руб.
Peugeot 308 (2013–2021)
Peugeot 308 (Фото: Peugeot)
Как отмечается в исследовании, на вторичном рынке Великобритании Peugeot 308 с дизельным двигателем пользуется высоким спросом. В качестве основных преимуществ указываются стильный дизайн и невысокие цены на машину с пробегом. Впрочем, эксперты советуют потенциальным клиентам серьезно подумать, прежде чем покупать этот французский автомобиль на вторичке. Дело в том, что около 44% владельцев хетчбэка за недавнее время были вынуждены обратиться в сервисные центры из-за различных проблем с машиной. Как заявил 71% опрошенных, работы над автомобилем длились в итоге менее одного дня. Большинство водителей были вынуждены заплатить мастерам от £51 до £500 (от 5794 до 56 810 руб.).
В России покупка дизельного Peugeot 308 с пробегом 2018 года выпуска обойдется в среднем в 1 200 000 руб.
Opel Astra (2009–2015)
Opel Astra (Фото: Opel)
Противоположная ситуация сложилась с хетчбэком Opel Astra. У этого автомобиля бензиновая версия оказалась не такой надежной, как дизельный вариант модели. Так, более 40% владельцев немецкой машины с бензиновым мотором заявили о посещении сервисных центров за минувшие два года. Самые распространенные проблемы в автомобиле были связаны с тормозами, кондиционером и двигателем. Несмотря на эти неполадки, хетчбэки оставались на ходу и могли доехать до сервиса самостоятельно, без помощи эвакуатора. В 70% случаев ремонт Opel Astra обходился владельцам в £300 (34 086 руб.). Все работы заняли у мастеров не больше недели.
На нашем вторичном рынке можно встретить множество предложений по продаже б/у Opel Astra. В среднем автомобиль 2011–2012 года выпуска обойдется в 600 000 руб.
Audi A3
Audi A3 (Фото: Audi)
Сразу 39% владельцев хетчбэков Audi A3, которые были произведены с 2003 по 2013 год, пожаловались на проблемы со своими автомобилями. Чаще всего в сервис владельцы немецких моделей были вынуждены обращаться из-за неисправностей, связанных с подвеской и электрикой. В 40% случаев ремонт машины продлился один день. Средний чек — £300 (34 086 руб.).
В нашей стране б/у Audi A3 2011–2012 года выпуска в среднем обойдется от 680 000 до 950 000 руб. Проблем с поиском таких машин на рынке подержанных авто возникнуть у клиентов не должно.
Renault Megane (2008–2016)
Renault Megane (Фото: Renault)
Renault Megane традиционно считают в Великобритании самой популярной машиной среди водителей-новичков. Теперь к этому неофициальному званию прибавился титул одной из самых ненадежных бюджетных машин. Претензии к этому хетчбэку возникли у 39% владельцев. Главные нарекания — частые неполадки с тормозами, топливной системой, коробкой передач и подвеской.
Причем только для 20% водителей ремонт был бесплатным. Остальные автомобилисты были вынуждены заплатить за работу от £500 до £1500 (от 56 810 до 170 430 руб.).
Еще один минус — 60% машин простояли в сервисе больше недели. В России Renault Megane не пользуется такой высокой популярностью, как в Великобритании, однако количество предложений на вторичке все равно весьма высоко. За машину 2012–2013 года выпуска придется заплатить чуть меньше 700 тыс. руб.
Skoda Octavia (2004–2013)
Skoda Octavia (Фото: Skoda)
Лифтбек Skoda Octavia пользуется популярностью на российском рынке подержанных авто. Однако относительно надежности автомобиля у британских экспертов возникли вопросы. Причем речь идет как о бензиновой, так и о дизельной версиях машины. В результате опроса выяснилось, что за последние два года проблемы со Skoda Octavia возникли у 33,3% водителей. Большая часть жалоб пришлась на работу кондиционера и аккумулятора. Другие автомобилисты рассказали о проблемах с тормозной системой и электрикой.
Для 4% владельцев чешского лифтбека ремонт машины был бесплатным (по гарантии). Остальные автомобилисты были вынуждены заплатить от £300 до £510 (от 34 086 до 57 946 руб.). Больше половины машин (60%) провели в сервисе всего один день. Однако для 20% водителей ремонт машины затянулся больше чем на неделю.
В России цены на чешский автомобиль сейчас сильно разнятся в зависимости от года выпуска, комплектации и пробега. Например, лифтбек 2011года выпуска обойдется примерно в 750 000 руб. Более свежие машины стоят больше 1 000 000 руб.
Ford Focus
Ford Focus (Фото: Ford)
Хетчбэк Ford Focus является одним из самых популярных автомобилей на рынке подержанных машин в России. Однако эта модель также попала в британский антирейтинг самых ненадежных авто. Так, 34% опрощенных владельцев этой модели пожаловались на многочисленные проблемы с машиной. Основные нарекания водителей связаны с работой подвески. Впрочем, автомобилисты также жаловались на ненадежные, по их мнению, аккумуляторы, двигатели и тормоза.
При этом 6% владельцев такой модели признались, что их автомобиль дилеры починили бесплатно, по гарантии. Для других водителей ремонт обошелся менее чем в £200 (22 724 руб.).
Volvo V40 (2012–2019)
Volvo V40 (Фото: Volvo)
Не лучшим образом обстоят дела и с хетчбэком Volvo V40. Причем в исследовании указывается, что речь идет прежде всего о дизельной версии этой модели. Чаще всего владельцы этих машин сталкивались с неработающей электроникой, проблемами с двигателем, а также с неисправностями подвески. Что касается ремонта машины, то для 27% владельцев Volvo V40 он длился более недели. Большинство водителей были вынуждены заплатить в сервисе около £500 (56 810 руб.).
При желании шведский хетчбэк можно без лишних сложностей отыскать на большинстве площадок по продаже подержанных машин. За автомобиль 2019 года выпуска с небольшим пробегом придется заплатить около 1,8 млн руб.
Mazda3 (2014–2019)
Mazda3 (Фото: Mazda)
Ремонт хетчбэка Mazda3 с дизельным двигателем может сильно ударить по семейному бюджету владельцев машины. Дело в том, что на бесплатные работы смогли рассчитывать только 17% автомобилистов. В свою очередь, 34% водителей заявили, что были вынуждены заплатить за ремонт поломок своей Mazda3 £750 (85 215 руб.), а некоторые автомобилисты были вынуждены оставить в сервисе и вовсе £1500 (170 430 руб.). Все необходимые работы в половине случаев были выполнены в течение семи дней. Еще 50% водителей прождали свои машины больше недели. Самые частые неполадки — электроника, двигатель, аккумуляторы.
В России дизельный хетчбэк Mazda 3 сложно назвать популярным автомобилем. Гораздо большим спросом пользуются бензиновые версии этой модели. Причем к такой модификации у авторов опроса вопросов относительно надежности нет.
Toyota Corolla
Toyota Corolla (Фото: Toyota)
Несмотря на солидный возраст, Toyota Corolla продолжает пользоваться спросом на вторичном рынке Великобритании. Впрочем, в России также хватает объявлений о продаже таких машин. При этом нынешние владельцы этого автомобиля (27%) оказались не слишком довольны надежностью модели. Так, водители обратили внимание на неполадки с коробкой передач. Также автомобилисты отметили проблемы с кузовом и кондиционером машины.
При этом все респонденты рассказали, что неисправности не были критическими и их машины оставались на ходу. Разумеется, из-за возраста машины никто из владельцев на ремонт по гарантии не рассчитывал. Впрочем, все работы не сильно ударили по кошельку водителей. В среднем за ремонт владельцы Toyota Corolla заплатили около £50 (5 681 руб.). Большинство машин (71%) при этом покинули сервис в день обращения.
Как подорожали Lada, Chery и другие модели за полгода: цены и таблица
Трехлетки за ₽2 млн: названа альтернатива новым китайским машинам
Bentley, Porsche или Cadillac. Да, это можно купить по цене Lada Vesta
Источник: www.autonews.ru
