Аспен — элитный горнолыжный курорт в штате Колорадо, там обитает состоятельный клиент, заказавший The FJ Company реставрацию и апгрейд вседорожника Toyota FJ43 образца 1982 года. Проект, не мудрствуя лукаво, назвали Aspen Project и выставили на обозрение посетителей тюнинг-шоу SEMA, проходившем в Лас-Вегасе в начале ноября.
В сущности, то, что делает The FJ Company, — это варварство. Установку в раритетные автомобили современных узлов и агрегатов реставраторы Старого Света считают дурным тоном, по их мнению, подобный «улучшайзинг» лишь обесценивает автомобиль. Но в Америке не столь трепетное отношение к аутентичности, здесь многие убеждены, что главное — сохранить исторический образ машины, а уж «потрошки» вполне можно освежить. Именно это и произошло с представленным на фотографиях экземпляром FJ43.
Снаружи почти ничего не выдает произошедших с машиной перемен, словно она только что сошла с конвейера, но внутри у нее современные усилитель руля, передние дисковые тормоза, а 4,5-литровый бензиновый рядный 6-цилиндровый двигатель Toyota 1FZ позаимствован у более современного «крузака». Благодаря новой системе питания от Haltech Electronic он выдает 210 л.с. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая.
В салоне — современные спортивные ковши Recaro, стилизованный под старину электронный щиток приборов, современная система отопления и кондиционер, премиальная аудиосистема.
Заслуживает ли право на существование Aspen Project и исповедуемый The FJ Company подход к классическим автомобилям — вопрос, повторимся, спорный, но согласитесь, смотрится этот FJ43 очень эффектно, клиенту нравится, зарабатывает на своих поделках контора неплохо, в ее портфеле — десятки новых заказов.
- Был на выставке SEMA и совсем другой Land Cruiser — современный, с заниженной подвеской и двигателем V8, форсированным до 2000 л.с.!
Источник: zr.ru
